乗車率100%ってどんな状態?

大型連休などで電車の混雑具合を表現する時、よく「乗車率」という表現が使われます。 帰省ラッシュ時などは「乗車率200%」なんて言葉も飛び出しますよね。

なんとなく混雑している事は分かるのですが、具体的にどんな状態かと言われると意外に分かりません。 乗車率とは何なのでしょうか。

乗車率とは定員のこと

乗車率とは定員のことで、それ以上乗せたら安全に運転ができない状態を表します。 飛行機や高速バスなど、着席していなければ危ない乗り物は座席数=定員です。 対して電車やローカルバスはつり革や座席横などに掴まって立つ「立席」も座席に数えられます。

つまり電車の乗車率とは、全ての座席に人が座っている&つり革やドア横の手すりなど、掴める所も埋まっている状態です。 電車の一両あたりの定員数は140名程度とされています。一両に140人もいたら相当詰まっているように思いますが、これで乗車率100%です。

だから新幹線と電車は同じ乗車率200%でも実態は少し違います。 新幹線は単純に座席数と同じだけ立っている人がいる状態ですが、電車は座席はもちろん全てのつり革や手すりが立っている人で埋まっている状態から更に同じ人数を詰めこんだ状態です。 同じ乗車率なら人口密度は電車の方が遥かに上でしょうね。新幹線には車両間にスペースもありますし。

ちなみに飛行機や車の定員オーバーは違法で罰則がありますが、電車は鉄道営業法により定員を超えても罰則はありません。 一応は安全が担保されているからなんでしょうが、なんか釈然としない気はします。

乗車率に見る電車の状態

ちなみに電車の乗車率=混雑率は以下のように定義されています。

首都圏の通勤電車は日常的に150%~200%を叩きだしていますね。 この表に100%を大きく超えた数字があることや首都圏の通勤電車の状態から分かるように、乗車率100%越えは想定内というか、日常茶飯事のようになっています。 あまり超過状態が常態化すると本当に危険な状態を見えにくくしてしまうので、あまり好ましい事とは思えませんが・・・

首都圏などの混雑が常態化している路線では乗車率が150%以下になるように取り組んでいるそうです。 ゆったり腰かけて優雅に通勤できる日が来るといいですね。

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